Acuerdo para reducir las emisiones de los vehículos pesados

La Unión Europea ha alcanzado un acuerdo para reducir las emisiones de dióxido de carbono de los camiones y los autobuses nuevos en un 30 % de aqui a 2030.

La Comisión Europea, el Consejo y la Eurocámara han negociaciado un acuerdo que por primera vez fija límites para los vehículos pesados, que por si sólos representan casi una cuarta parte de las emisiones relacionadas con el transporte.

El acuerdo también establece un sistema de “supercréditos” para recompensar a los fabricantes que apuesten por tecnologías innovadoras menos contaminantes.

El comisario europeo de Energía y Acción Climática, Miguel Arias Cañete,se ha felicitado por unos objetivos e incentivos que en su opinión “ayudarán a abordar las emisiones, aportarán un ahorro de combustible para los operadores de transporte y un aire más limpio para todos los europeos”.

La Unión Europea ha alcanzado un acuerdo para reducir las emisiones de dióxido de carbono de los camiones y los autobuses nuevos en un 30 % de aqui a 2030.

La Comisión Europea, el Consejo y la Eurocámara han negociaciado un acuerdo que por primera vez fija límites para los vehículos pesados, que por si sólos representan casi una cuarta parte de las emisiones relacionadas con el transporte.

El acuerdo también establece un sistema de “supercréditos” para recompensar a los fabricantes que apuesten por tecnologías innovadoras menos contaminantes.

El comisario europeo de Energía y Acción Climática, Miguel Arias Cañete,se ha felicitado por unos objetivos e incentivos que en su opinión “ayudarán a abordar las emisiones, aportarán un ahorro de combustible para los operadores de transporte y un aire más limpio para todos los europeos”.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles considera que los “objetivos son muy exigentes” y advierte sobre la falta de infraestructuras para recargar los camiones que funcionen a base de electricidad o hidrógeno.

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